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    在公路建设中，泡沫混凝土技术大有用武之地，对于解决桥台台背跳车、道路加宽时新老路基的差异沉降及侧移、高填土路堤的稳定性、西部冰冷地区路堤的隔热保温等难题提供了一种新的途径，不但能节省用地、减少拆迁，充分提高土地利用效率，而且能缩短施工工期，提高工程质量，大幅度地降低工程运营后的维护管理费。 

    用于软基路堤的填筑。

    在东南部沿海地区，水网发达，软土分布范围广，在这样地带修建的高速公路，为减少软基路堤的工后沉降，常需要对软土地基进行必要的处理。长期以来着眼于提高软基承载能力的各种研究及工程研究做得比较多，所以排水固结法在工程界采用得比较多，复合地基法在一些特殊的路段也常采用.

    而以减少附加应力为目的的轻型填土技术的研究开发工作做得比较少，轻型填料的产品少，技术相对落后。泡沫混凝土技术的开发及在公路建设中的成功应用将为软基处理提供一种新的技术手段。

    其主要优点如下：可大幅度地降低填土荷载，减少软基的附加应力，抑 制软基的沉降和侧移，提高路堤的稳定性。可简化甚至取消软基处理，简化软基路堤中地下结构物的结构设计。